昨日下午，鄭州市科學(xué)大道西延快速通道新建工程（西南繞城高速到上街區(qū)安陽路段）正式建成通車。至此，鄭州都市區(qū)的10條快速通道，有6條已經(jīng)建成通車。而另外4條今年年底也將力爭主體完工，具備通車條件。屆時，鄭州與周邊縣區(qū)將真正形成“半小時交通圈”。
【發(fā)布】
鄭州到上街快速通道通車 20分鐘可到上街區(qū)
雙向六車道，車少人少，鄭州市民劉先生開車馳騁在路上，感覺只有兩個字：“過癮”。
劉先生行駛的這條道路，正是昨天下午剛通車的科學(xué)大道西延快速通道新建工程（西南繞城高速到上街區(qū)安陽路段），也是鄭州到上街的快速通道。
據(jù)鄭州市交通委建管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，科學(xué)大道西延快速通道新建工程起點(diǎn)位于科學(xué)大道與鄭州市西南繞城高速公路交叉口處，向西接滎陽市上高路后，至上街區(qū)安陽路，全長約13公里。
該工程于2013年3月1日開工，由鄭州路橋建設(shè)投資集團(tuán)以BT模式承建，雙向6車道，一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時速80公里，昨日正式建成通車。
而老家是上街區(qū)的劉先生聽到這個消息尤其開心。劉先生說，他在鄭州市北環(huán)住，平時回上街只能走北三環(huán)繞道鄭上路，得個把小時，現(xiàn)在從西三環(huán)到上街，預(yù)計(jì)20分鐘就能到達(dá)。
據(jù)了解，從科學(xué)大道到上街的快速通道，還從滎陽經(jīng)過，通車后，不僅從科學(xué)大道前往滎陽、上街很便利，車程也大大縮短，而且沿著這條路到上街區(qū)安陽路去上街機(jī)場也很方便。
【釋疑】
9月份時半幅通車 將來能與西南繞城互通
沒有任何儀式的通車，還是引起了不少市民的關(guān)注。
鄭州市民袁先生有些疑惑：這條路今年9月份我都走過了啊，當(dāng)時是去上街機(jī)場看航空嘉年華！袁先生說，不過當(dāng)時是半幅通車。
據(jù)該工程的項(xiàng)目經(jīng)理王志堅(jiān)介紹，當(dāng)時工程尚未完工，暫不具備通行條件，接到通知說作為航展活動的通行道路后，主線內(nèi)工程全部停工，在沿線各個路口擺放反光錐、道路指示牌等安全設(shè)施，抽調(diào)人員、機(jī)械不定時沿線巡視，才確保了參觀通道的暢通。
此外，還有不少讀者關(guān)心，科學(xué)大道西延快速通道新建工程起點(diǎn)位于科學(xué)大道與鄭州市西南繞城高速公路交叉口處，那這條路能與西南繞城高速互通嗎？
據(jù)東方今報(bào)記者昨日探訪發(fā)現(xiàn)，這條路與西南繞城設(shè)計(jì)了互通立交，目前施工已基本結(jié)束，但仍處于封閉狀態(tài)。
【打探】
10條快速通道通車6條 剩余4條力爭年底主體完工
科學(xué)大道西延快速通道新建工程建成通車，意味著鄭州的10條快速通道，已經(jīng)建成通車了6條。
建設(shè)10條市域快速通道，是2011年11月鄭州市交通委公布的規(guī)劃。時任鄭州市交通委主任范強(qiáng)宣布，將通過2~3年時間，建設(shè)10條都市區(qū)快速通道，采用一次性規(guī)劃、分步實(shí)施的方法建設(shè)，優(yōu)先實(shí)施快車道工程和生態(tài)廊道，結(jié)合沿線城鎮(zhèn)發(fā)展分期實(shí)施慢車道和人行道。
目前，10條都市區(qū)快速路工程中已有6條實(shí)現(xiàn)全線通車，分別為四港聯(lián)動快速通道、鄭新快速通道、鄭汴物流快速通道、南三環(huán)東延快速通道、國道107新鄭境快速通道、科學(xué)大道西延新建工程。
那另外的4條，目前進(jìn)展如何呢？
昨日，東方今報(bào)記者來到即將建成通車的鄭登快速通道，該段的掃尾工程正在進(jìn)行。
據(jù)介紹，該項(xiàng)目起點(diǎn)位于鄭州市南三環(huán)與S316交會處，至登封市國道207，全長73.616公里；按照一級公路兼具城市道路功能，設(shè)計(jì)速度80公里/小時。據(jù)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的鄭州市公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該工程預(yù)計(jì)于今年年底前主體完工。
“力爭年底前完工，具備通車條件”。鄭州市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人也介紹說，中原路西延快速通道、隴海路西延快速通道、沿黃快速通道也都在加緊施工，力爭年底前主體工程全部完工。
【影響】
鄭州到周邊縣區(qū) 將形成“半小時交通圈”
“主城區(qū)到各縣(市、區(qū))、組團(tuán)之間至少要有一條標(biāo)志性快速通道相連通，將產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、重點(diǎn)村鎮(zhèn)依托路網(wǎng)串聯(lián)起來。”這是10條都市區(qū)快速通道建設(shè)之初，鄭州市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人的解讀。
在采訪中，東方今報(bào)記者了解到，隨著6條都市區(qū)快速通道的建成，帶給市民的不僅是交通的便利，還改變了人們的居住理念，很多人購房不再拘泥于城市的中心，而將目光投向了城市的外圍。
三年前，鄭州市民李女士就在龍湖鎮(zhèn)買了房，但一直閑置。很快，鄭新快速通道建成通車，她在龍湖的房子也正式裝修居住，而每天走鄭新快速通道，也不過30分鐘。
鄭州市民張先生計(jì)劃到登封置業(yè)，他打探過，鄭州到登封的快速通道建成后，鄭州到登封、新密半小時就能到達(dá)；而隴海路西延快速通道通車后，鄭州到滎陽只用18分鐘就行；中原路西延快速通道將修到鞏義，鄭州到鞏義半個多小時可達(dá)……
這10條快速通道，就像一條條脈絡(luò)，最終將形成430公里的都市區(qū)骨干路網(wǎng)框架，在強(qiáng)化中心城區(qū)與外圍組團(tuán)及新城之間的道路交通聯(lián)系的基礎(chǔ)上，鄭州到周邊縣區(qū)“半小時交通圈”也將真正成形。
《東方今報(bào)》記者 張雅平/文 袁曉強(qiáng)/圖
轉(zhuǎn)載自2014年12月12日《東方今報(bào)》A08版
