從年初開(kāi)始，關(guān)于鄭州正在規(guī)劃建設(shè)五環(huán)的消息就不脛而走，成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。而隨著“五環(huán)時(shí)代”的漸行漸近，一個(gè)面積更大、人口更多、前景更好的國(guó)際化大城鄭州的宏偉輪廓也悄然顯現(xiàn)。
大城崛起的時(shí)代，將帶來(lái)城市生活方式的巨變。在鄭州都市區(qū)建設(shè)的背景下，城市規(guī)模將不可避免地向特大型城市轉(zhuǎn)變，城市的空間結(jié)構(gòu)將不斷地調(diào)整，人居方式也隨之發(fā)生巨變。而在地產(chǎn)從業(yè)人士看來(lái)，以生態(tài)資源為最大優(yōu)勢(shì)的城市居住區(qū)，將成為未來(lái)最重要的居住方式。
鄭州將迎來(lái)“五環(huán)時(shí)代”
“凡特大城市，都要建環(huán)道。鄭州早已是特大城市，且是全國(guó)的交通中心，過(guò)境車(chē)輛多，現(xiàn)在籌建五環(huán)，很有必要，可分流入境車(chē)輛，緩解交通壓力。”河南省科學(xué)院地理研究所所長(zhǎng)馮德顯博士說(shuō)，“環(huán)道是一個(gè)城市的支撐點(diǎn)。鄭州的四條環(huán)道，總體上說(shuō)是鄭州城市在不同的時(shí)期，經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度的需要。幾年過(guò)去了，鄭州已經(jīng)發(fā)展到新的程度，因此，需要建設(shè)五環(huán)?！?br />
今年年初，關(guān)于鄭州建設(shè)五環(huán)的新聞開(kāi)始持續(xù)發(fā)酵。據(jù)悉，東線擬利用G107新線，南線擬利用G310新線，西線擬利用G234線，北部擬利用S314新線，形成干線公路合圍的大五環(huán)城區(qū)外部交通圈。
如果將時(shí)針往回?fù)軒啄辏茈y想象，鄭州會(huì)出現(xiàn)“我在三環(huán)內(nèi)”、“我馬上出三環(huán)”的廣告語(yǔ)。像北京、上海一樣，三環(huán)早已經(jīng)是鄭州城市的核心區(qū)，“五環(huán)時(shí)代”也漸行漸近。
事實(shí)上，回顧?quán)嵵輳摹耙画h(huán)”到“五環(huán)”的發(fā)展歷程，也刻錄了鄭州城市擴(kuò)容的軌跡——隨著城市發(fā)展，城市的格局被有序拉大，就像牡丹花開(kāi)一樣，一層一層向外延展。
最早的一環(huán)，主要由金水路、大學(xué)路、隴海路、紫荊山路構(gòu)成，這是最初的鄭州市區(qū)環(huán)城路，也是目前鄭州最重要的核心區(qū)域。之后，由農(nóng)業(yè)路、桐柏路、航海路、城東路、經(jīng)三路（后來(lái)東段擴(kuò)展到未來(lái)路）圍合而成的二環(huán)出現(xiàn)，并發(fā)展成為鄭州繁華的商業(yè)區(qū)域。
標(biāo)志著鄭州城市巨變的事件則是“三環(huán)”的出現(xiàn)，由南三環(huán)、北三環(huán)、西三環(huán)、中州大道合圍而成的區(qū)域，如今已經(jīng)成為鄭州市眾人眼中的“核心區(qū)”。而隨著西四環(huán)、南四環(huán)即繞城高等級(jí)公路的修繕，加上北四環(huán)的大河路和稱為東四環(huán)的107輔道，在中部六省省會(huì)中，鄭州率先進(jìn)入“四環(huán)時(shí)代”。
大鄭州生活圈現(xiàn)雛形
鄭州的五個(gè)環(huán)線，并不是簡(jiǎn)單的道路外擴(kuò)，而是一個(gè)立體交通網(wǎng)絡(luò)體系的成型。借助這些成型的快速交通網(wǎng)絡(luò)體系，一個(gè)“大鄭州生活圈”的城市生活體系正在逐步形成。
“鄭州的五環(huán)規(guī)劃，歷時(shí)已久。”河南省科學(xué)院副院長(zhǎng)張占倉(cāng)介紹，鄭州市區(qū)規(guī)劃，要形成環(huán)形放射狀、以方格網(wǎng)為主的路網(wǎng)布局，規(guī)劃有五個(gè)環(huán)、六條主要放射道路、六條次要放射道路、兩條過(guò)境高速公路及80余座道路立交橋形成鄭州市的路網(wǎng)骨架。
目前，鄭州已經(jīng)實(shí)現(xiàn)三環(huán)高架；隴海路、農(nóng)業(yè)路、京廣路等快速道路，或規(guī)劃，或在建，或投用；而鄭州繞城高速、連霍高速及過(guò)境高速交通路線，如今成為鄭州的市內(nèi)高速環(huán)線，更是將邁入“五環(huán)時(shí)代”的鄭州牢固地聯(lián)系在一個(gè)緊密的生活圈之中。
“如今高速免費(fèi)通行，立體交通網(wǎng)絡(luò)成型，借助高速交通，市內(nèi)工作、近郊生活，市內(nèi)商務(wù)、近郊養(yǎng)生，市內(nèi)繁華、近郊休閑的生活理想成為現(xiàn)實(shí)，近郊的高檔樓盤(pán)，正成為鄭州人改善型置業(yè)的首選。”一位業(yè)內(nèi)人士坦言，作為城市的脈絡(luò)，依托條條道路和環(huán)線建設(shè)，人們的生活也因之從城市中心延伸到了城市外圍。
城市框架外延，催生各種商機(jī)。一個(gè)事實(shí)是，隨著鄭州進(jìn)入“五環(huán)時(shí)代”以及鄭上新區(qū)的建設(shè)，清華·憶江南、清華·大溪地等一些近郊生態(tài)休閑項(xiàng)目開(kāi)始成為市區(qū)、城市核心區(qū)的大盤(pán)，不少購(gòu)房者把置業(yè)目光投向五環(huán)區(qū)域。
大城生活的財(cái)富前景
城市道路的快速發(fā)展，反映出城市的快速擴(kuò)容。鄭州在短短的幾年時(shí)間，從“三環(huán)時(shí)代”邁入“五環(huán)時(shí)代”，是因?yàn)榇罅咳丝诘木奂?br />
而隨著中原經(jīng)濟(jì)區(qū)被寫(xiě)入《國(guó)家主體功能區(qū)規(guī)劃》，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，鄭州市一步步邁向了中原經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略重地的角色。鄭州選擇了世界城市化進(jìn)程中的“都市區(qū)”發(fā)展模式，走一條符合自己實(shí)際的新型城鎮(zhèn)化道路。如今，“兩核六城十組團(tuán)”的發(fā)展格局已敲定，全市范圍內(nèi)的7746平方公里進(jìn)行了統(tǒng)籌規(guī)劃，以中心城區(qū)和鄭州新區(qū)為核心、十個(gè)組團(tuán)為支撐的都市區(qū)建設(shè)全面展開(kāi)。
而根據(jù)《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)鄭州都市區(qū)建設(shè)綱要》顯示，到2020年，鄭州都市區(qū)總?cè)丝趯⑦_(dá)1500萬(wàn)以上，占全省1/5左右；建成區(qū)面積達(dá)1000平方公里以上，其中主城區(qū)建成區(qū)面積800平方公里左右。
這也意味著，今后的6年間，鄭州還將增加600萬(wàn)人口。鄭州市的城市規(guī)模將不可避免地向特大型城市轉(zhuǎn)變，城市的空間結(jié)構(gòu)也將不斷地調(diào)整。
人口的大量聚集，伴生著居住需求的放大。“一個(gè)以鄭州為絕對(duì)中心、以周邊縣市為衛(wèi)星城市的圖景已經(jīng)明了，一個(gè)2000萬(wàn)的人口大城規(guī)模初具，鄭州的房地產(chǎn)前景極為樂(lè)觀?！蹦稠?xiàng)目營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，鄭州人口大量增加帶來(lái)房地產(chǎn)的長(zhǎng)期機(jī)會(huì)，而隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大，鄭州五環(huán)將從近郊變成市中心，郊區(qū)樓盤(pán)價(jià)值會(huì)進(jìn)一步凸顯。
（來(lái)源：騰訊房產(chǎn)鄭州站）
