東起鄭州市惠濟(jì)區(qū)古滎鎮(zhèn)區(qū)東側(cè)的江山路，西至鞏義市石河路與原314線的交會(huì)處，沿著黃河，穿過一片片果樹林，這就是正在建設(shè)中的沿黃快速通道。又叫省道314線，也被稱為鄭州北五環(huán)。是鄭州市5條在建快速通道之一。該工程預(yù)計(jì)今年年底具備通車條件，明年4月份建成通車。沿黃快速通道建成后，將成為連接鄭州與鞏義的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，改善鄭州市至鞏義市沿線交通運(yùn)輸及投資環(huán)境。其中，緊鄰快速通道的河陰石榴基地受益最大，石榴成熟后，將搭上快速通道進(jìn)入市區(qū)，以最新鮮的姿態(tài)到達(dá)鄭州市民的手中。
江山路至鞏義段第二標(biāo)段 完成主線9公里路床驗(yàn)收
昨日上午，記者在沿黃快速通道第二標(biāo)段看到，該標(biāo)段內(nèi)主線的大部分基層已經(jīng)完成。車輛行駛在道路上，兩邊是滿眼綠色，景色十分宜人。
該項(xiàng)目第二標(biāo)段9公里路基工程由鄭州市公路工程公司二分公司施工，項(xiàng)目經(jīng)理聶玉濤介紹，第二標(biāo)段位于滎陽市在高村鎮(zhèn)鎮(zhèn)西陳鋪頭北側(cè)設(shè)置高村停車區(qū)一處，占地18畝，匝道設(shè)計(jì)速度每小時(shí)40公里。
“你看像現(xiàn)在路上的塵土，沒有一點(diǎn)水分，施工起來就有難度，必須要打深井取水，灑水后再施工，這也給施工帶來一定難度?！甭櫽駶f。自2013年4月進(jìn)場(chǎng)截至2014年7月，該標(biāo)段在全線7個(gè)標(biāo)段中第一個(gè)完成主線9公里路床驗(yàn)收，交驗(yàn)主線總量的100%；完成主線路面底基層8公里，完成主線基層7公里，為S314線改建工程盡快鋪筑瀝青砼路面提供了條件。
主線年底具備通車條件 明年4月份建成
目前鄭州市在建的快速通道有5條，分別為中原路西延快速通道（上街轆把坡至鞏義S237段）、科學(xué)大道西延快速通道、隴海路西延快速通道（西南繞城高速至S232段）、鄭登快速通道和沿黃快速通道江山路至石河路段。
沿黃快速通道工程項(xiàng)目由鄭州路橋集團(tuán)采取BT模式建設(shè)，主線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)兼顧城市快速路功能，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)100公里，雙向六車道，路面總寬度33.5米。線路全長57公里，途徑惠濟(jì)區(qū)、滎陽市、鞏義市、，工程估算總投資23.84億元。工程計(jì)劃于2013年4月開工建設(shè)，2015年4月建成通車，建設(shè)總工期為24個(gè)月。
鄭州最北快速通道 助力打造生態(tài)文化旅游產(chǎn)業(yè)帶
從規(guī)劃看出，沿黃快速通道橫貫鄭州北部，沿途連接了鞏義、上街、滎陽、惠濟(jì)、鄭東新區(qū)、中牟等多個(gè)縣、市、區(qū)，是鄭州最北邊的一條省道，同時(shí)也是橫貫東西的一條快速通道。沿黃快速通道建成后，市民們從鄭州到鞏義就多了一個(gè)選擇。
到黃河風(fēng)景區(qū)休閑，到河陰石榴基地賞石榴花或摘石榴，沿黃快速通道在給市民帶來更多旅游休閑體驗(yàn)的同時(shí)，也將促進(jìn)鄭州市區(qū)與滎陽市、鞏義市的緊密連接，助力打造一條生態(tài)文化旅游產(chǎn)業(yè)帶。
《鄭州晚報(bào)》記者 徐智慧 實(shí)習(xí)生 鄧雯 文/圖
轉(zhuǎn)載自2014年7月29日《鄭州晚報(bào)》A11版
