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“立體交通網(wǎng)絡(luò) 快捷出行方式”凸顯鄭西區(qū)域價(jià)值 提升西區(qū)人居高度
發(fā)表日期:2012-09-15    點(diǎn)擊次數(shù):2382

  “酒香也怕巷子深?!币粋€(gè)地方發(fā)展滯后,資源的因素有之,思想觀念的因素有之,但一個(gè)非常重要的因素往往是交通的限制。對(duì)于房地產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),更是如此,所以才會(huì)有“路段、路段,還是路段”之說(shuō)。
  隨著繞城高速的免費(fèi)通行以及中原西路的升級(jí)改造,鄭西新城區(qū)位的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)正在得到進(jìn)一步優(yōu)化。交通條件的完善,不僅加速了鄭西與鄭州主城區(qū)之間的融合,帶動(dòng)土地價(jià)值的提升,并最終反映到房地產(chǎn)市場(chǎng),致使西部具有良好資源的居住產(chǎn)品大幅度升值。

清華大溪地

清華·大溪地交通示意圖


  便捷交通條件 凸顯鄭西區(qū)域價(jià)值
  “交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施。資源的開(kāi)發(fā)利用、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、對(duì)外開(kāi)放的擴(kuò)展、人民生活水平的提高等,都有賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?!?
  聽(tīng)到這句話,相信很多人都會(huì)說(shuō)這是“官話”,然而,誰(shuí)也不能否認(rèn)它真實(shí)的存在。
  鄭西新城的崛起,同樣有賴于交通設(shè)施的完善。所幸的是,它走在了前面。
  兩年前,扼守鄭州北大門的花園口互通立交主線通車,鄭州市的四環(huán)路正式閉合,G107輔道與西繞城路牽了手,合圍成80多公里的四環(huán)路,一個(gè)小時(shí)左右就能繞鄭州一圈。
  對(duì)鄭西新城來(lái)說(shuō),又多了一條通達(dá)全城的快速通道。同時(shí),也為鄭西新城帶來(lái)了一個(gè)新的價(jià)值生發(fā)點(diǎn)。
  去年年底,鄭州繞城高速對(duì)豫A牌照10座以下的小型客車免收通行費(fèi),使得環(huán)線房地產(chǎn)項(xiàng)目因此大受裨益。其中,位于中原西路與莊公路交會(huì)處的清華·大溪地就是一個(gè)受益者。
  該項(xiàng)目毗鄰中原西路、鄭上路和鄭州繞城高速豫龍出口,東西南北方向的各大城市到達(dá)該項(xiàng)目,鄭州西南繞城高速豫龍站是必經(jīng)之地,如果想要到清華·大溪地或者奧帕拉拉水公園,走“繞城”即可免費(fèi)到達(dá)。
  如今,免費(fèi)通行的繞城高速,已成為鄭州市民最快捷的出行方式。
  根據(jù)鄭州市的交通規(guī)劃,鄭州中心城區(qū)與滎陽(yáng)、上街之間將修建兩條BRT走廊,分別位于科學(xué)大道西延道路——北三環(huán)和鄭上路上。而在地鐵方面,鄭州遠(yuǎn)期規(guī)劃增加兩條市域地鐵線路:中心城區(qū)-中牟,在中心城區(qū)邊緣與4號(hào)線、5號(hào)線銜接;中心城區(qū)-滎陽(yáng)、上街區(qū),在中心城區(qū)邊緣與3號(hào)線銜接。
  此外,鄭西新城處在二七區(qū)、中原區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、惠濟(jì)區(qū)和上街區(qū)五區(qū)環(huán)繞之中,鄭西高鐵穿境而過(guò),距連霍高速3公里、鄭州西南繞城高速2公里。區(qū)域內(nèi)有中原西路(滎陽(yáng)段)、科學(xué)大道(滎陽(yáng)段)、鄭上路、S232公路、須劉路等道路與鄭州市及周邊縣市相接。
  這些便利的交通條件,無(wú)疑將使鄭西新城的區(qū)域價(jià)值更加凸顯,也使居于此的市民生活更加便捷。


  中原西路升級(jí) 提升西區(qū)人居高度
  伴隨中部崛起,以鄭州都市區(qū)的建設(shè),鄭州市區(qū)主干道中原路在逐漸向西延伸拉大城市框架,并輻射鞏義、滎陽(yáng)、上街等經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的區(qū)域,被稱為“中原西路經(jīng)濟(jì)走廊”。
  按照計(jì)劃,鄭州市委、市政府及市直機(jī)關(guān)三年內(nèi)將西遷。中原區(qū)已經(jīng)做好充足的準(zhǔn)備,并在常西湖新區(qū)規(guī)劃了鄭州市中央文化區(qū)和市民公共服務(wù)區(qū),目前正加快完善基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)建設(shè)。
  該區(qū)同步加快交通道路和生態(tài)廊道建設(shè),完善提升路網(wǎng),力爭(zhēng)三年實(shí)現(xiàn)三環(huán)內(nèi)基本無(wú)斷頭路、三環(huán)外村(社區(qū))互聯(lián)互通。
  日前,“兩環(huán)十七放射”涉及中原區(qū)的道路及市域快速通道拆遷已基本完成,并于8月11日,在中原西路與西四環(huán)交會(huì)處舉行了中原西路綠化提升工程開(kāi)工儀式,標(biāo)志著鄭州市“兩環(huán)十七放射”道路綠化提升工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。
  與以往道路提升改造不同,中原西路綠化提升工程更加注重人性化、生活化體驗(yàn),增加人行步道、自行車道、公交港灣、綠島加油站等公建設(shè)施綜合體,努力構(gòu)建綠廊+漫步道體系,形成一條“公交進(jìn)港灣,行走在中間,輔道在兩邊,休閑在林間”的生態(tài)景觀廊道。
  根據(jù)規(guī)劃,中原西路景觀綠化工程?hào)|起西三環(huán),西至西南繞城高速,全長(zhǎng)約11公里,道路規(guī)劃紅線寬度為60米。西三環(huán)至西四環(huán)段長(zhǎng)4.8公里,西四環(huán)至繞城高速段長(zhǎng)6公里。南北綠化帶各50米,總寬160米。西四環(huán)至環(huán)翠路段,南側(cè)綠化帶與南北水調(diào)公園并行,綠化帶最窄處70米,最寬處110米,道路兩側(cè)綠化帶總面積約122公頃。
  景觀綠化工程的設(shè)計(jì)按照生態(tài)性、景觀性、以人為本、突出地域特色、強(qiáng)調(diào)景觀融合的原則,力求打造一條入城景觀大道、自然生態(tài)廊道、濱水帶狀公園,展現(xiàn)中原文化獨(dú)特魅力的人文長(zhǎng)廊。
  西四環(huán)以東,充分利用城市景觀形態(tài)為背景,使自然風(fēng)光與城市生活相融合,構(gòu)筑城市核心區(qū)的帶狀公園。西四環(huán)以西,以生態(tài)廊道為重點(diǎn),在營(yíng)造入城景觀大道的同時(shí),為未來(lái)城市發(fā)展構(gòu)造一條功能完善的生態(tài)綠廊。
  據(jù)知情人士透露,拓寬的中原西路還要向西打通至五云山。同時(shí),隴海西延線也將全程“高架”直通滎陽(yáng)。
  業(yè)內(nèi)人士表示,隨著這條景觀大道再次升級(jí)改造,鄭西新城的價(jià)值也將實(shí)現(xiàn)華美轉(zhuǎn)身。交通方面的完善,將會(huì)更加優(yōu)化鄭西新城區(qū)位的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),加速鄭西與鄭州主城區(qū)之間的融合,帶動(dòng)土地價(jià)值的提升,并最終反映到房地產(chǎn)市場(chǎng),致使西部具有良好資源的居住產(chǎn)品大幅度升值。


  居住鄭西近郊 享受稀缺親水生活
  “原來(lái)一直覺(jué)得買房就得距離市中心越近越好,但是市區(qū)擁堵的交通狀況,不僅堵車更讓人堵心。所以,距離遠(yuǎn)近已經(jīng)變得次要,重要的是選擇一個(gè)交通便利、環(huán)境條件優(yōu)越、生活品質(zhì)較高的區(qū)域?!眲倓偝蔀榍迦A·大溪地業(yè)主的程先生說(shuō),“選擇在這里居住,其實(shí)很方便,環(huán)境更是別的地方所比不了的?!?
  某資深業(yè)內(nèi)人士分析,隨著私家車的普及、軌道交通的建設(shè)以及各項(xiàng)市政配套的完善,使得越來(lái)越多的人選擇到環(huán)境優(yōu)美、空氣清新的郊區(qū)去居住。從經(jīng)濟(jì)利益、環(huán)境利益等產(chǎn)生的張力將推動(dòng)一部分富裕階層、中產(chǎn)階層、無(wú)房戶率先向郊區(qū)遷移。
  位處鄭西新城核心區(qū)域的清華·大溪地,無(wú)疑加速了這一趨勢(shì)的形成。該項(xiàng)目以開(kāi)創(chuàng)游閑生活為開(kāi)發(fā)理念,以地中海沿線國(guó)家異域建筑風(fēng)格為藍(lán)本,規(guī)劃建設(shè)以多層電梯洋房為主的高尚宜居住宅區(qū),雙氣、溫泉入戶,致力于打造中原地區(qū)首屈一指的宜居生活典范。
  沿著中原西路這條景觀大道,一路觀花賞景,回家就像一場(chǎng)旅行。
  清華·大溪地扼守鄭西新城核心位置,交通便利,出行方便,環(huán)境優(yōu)美,位于政府規(guī)劃的“宜居生態(tài)城”和“宜居健康城”的腹地,不但擁有80余畝歷史文化主題公園李商隱公園,興建了300萬(wàn)平方米的多層宜居華宅,還匯集了多種休閑商業(yè)。
  “中原西路作為鄭西聯(lián)通市區(qū)的一條重要通道,它的景觀升級(jí),會(huì)進(jìn)一步提升鄭西新城的宜居性,當(dāng)然最先受益的就是區(qū)域內(nèi)的生態(tài)樓盤,如清華·大溪地等?!币晃粚<曳治龅馈?
  事實(shí)上,在交通越來(lái)越便利的今天,清華·大溪地與市區(qū)的距離隔閡越來(lái)越淡,相反其宜居功能越來(lái)越突出。擁有豐富水資源的清華·大溪地也在水上做足了文章。打造了中部最大的水公園——奧帕拉拉冒險(xiǎn)島水公園,聘請(qǐng)國(guó)際名師精心設(shè)計(jì)了數(shù)十種水上娛樂(lè)項(xiàng)目,擁有面積達(dá)2萬(wàn)平方米、浪高達(dá)3米的大型海嘯,全國(guó)首創(chuàng)6人同筏的巨龍滑道……
  今年下半年,占地8萬(wàn)平方米的香堤灣溫泉也將開(kāi)門迎客。它是集溫泉養(yǎng)生、休閑度假、商務(wù)會(huì)議、住宿、餐飲、娛樂(lè)等功能于一體的大型歐陸風(fēng)情的旅游休閑項(xiàng)目。
  該項(xiàng)目引進(jìn)世界最先進(jìn)的溫泉設(shè)備,以1800米礦質(zhì)溫泉為核心競(jìng)爭(zhēng)力,與12萬(wàn)平方米中國(guó)中部超級(jí)水公園“奧帕拉拉冒險(xiǎn)島”交相呼應(yīng)。
  據(jù)介紹,香堤灣溫泉旨在打造中國(guó)中部第一溫泉商圈,而選擇清華·大溪地的業(yè)主,也同樣選擇了中原稀缺的親水生活。

  鄭州晚報(bào) 記者梁冰/文
轉(zhuǎn)載自2012年9月13日《鄭州晚報(bào)》B15版

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