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北五環(huán):沿黃省道 西段年底望通車
發(fā)表日期:2014-05-20    點(diǎn)擊次數(shù):2011

  在鄭州市2011年的五環(huán)初步規(guī)劃中,北側(cè)的環(huán)線被稱為“S314新線”也就是“省道314線鄭州境改建工程”。它是鄭州北沿黃河的一條東西快速通道,因此也叫“沿黃快速通道”。目前,這條路西半段江山路至鞏義石河路段正在修建,年底前有望通車;東半段則還在前期準(zhǔn)備當(dāng)中。西半段的建成通車不僅為鄭州和鞏義之間增添了一條便捷之路,也為鄭州北五環(huán)奠定了基礎(chǔ)。

  【進(jìn)展】江山路到鞏義段年底望通車
  5月15日,記者來(lái)到滎陽(yáng)高村鄉(xiāng)王垌村。鄉(xiāng)間土路旁有一條正在修建的東西道路,這就是省道314線鄭州境改建工程(江山路至石河路段),也就是規(guī)劃中的“北五環(huán)”。
  在王垌村附近的施工現(xiàn)場(chǎng)可以看到,雖然道路上還覆蓋著黃土,路邊的土坡上還留有挖掘機(jī)整齊的齒印,但道路已經(jīng)基本成形,路面上時(shí)常可以見到壓路機(jī)、鏟車、灑水車等工程車。
  在正午的太陽(yáng)下,小伙子張書欣正駕駛著一輛拖拉機(jī)在道路上翻土。拖拉機(jī)上耙子一樣的裝置將白灰和黃土混在一起,鋪得平平整整。
  “8%的白灰拌土是為了吸水?!睆垥勒f(shuō),他正在做路面修建的工作,他負(fù)責(zé)的標(biāo)段東側(cè)已經(jīng)有不少路面鋪上了水泥,他和工友正在加班趕工,盡快鋪設(shè)好路面,爭(zhēng)取早日通車。
  “這條路路面采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu),按照雙向六車道建設(shè),路基寬度33.5米,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里?!痹摴こ添?xiàng)目部工作人員胡云介紹,工程于去年6月份開工,計(jì)劃今年10月底完成主體工程,年底實(shí)現(xiàn)全線通車。
  這也是鄭州規(guī)劃的五環(huán)道路中建設(shè)進(jìn)展最快的一條。
  江山路到中牟段還在進(jìn)行前期工作
  省道S314線鄭州境改建工程西起鞏義石河路,東至中牟狼城崗鎮(zhèn),全長(zhǎng)約120公里。從江山路到中牟狼城崗鎮(zhèn)的東半段,目前正在進(jìn)行項(xiàng)目前期工作。年底可望通車的江山路至石河路段,處于鄭州市區(qū)境內(nèi)5.4公里,處于滎陽(yáng)市境內(nèi)34.7公里,處于鞏義市境內(nèi)17.1公里,是省道S314線鄭州境改建工程的西半段,起點(diǎn)位于惠濟(jì)區(qū)古滎鎮(zhèn)與江山路交會(huì)處,向西下穿京廣鐵路和鄭焦城際鐵路,在姚灣南進(jìn)入滎陽(yáng)境內(nèi),在虎牢關(guān)附近上跨汜水河,然后與S314線老路相接,過(guò)十里堡后進(jìn)入鞏義境內(nèi),向西與石河路交叉為項(xiàng)目終點(diǎn)。

  【探訪】北五環(huán)將上跨武西高速
  5月15日,記者從北五環(huán)西端的滎陽(yáng)高村鄉(xiāng)出發(fā),開車一路向東,一直來(lái)到古滎鎮(zhèn)江南路附近。這段道路雖然沒有完工,但已可以開車通行,偶爾還能見到一兩輛提前“嘗鮮”的車在路上行駛。
  一路上,道路兩旁是大片的麥田和樹林,鮮有村莊和市場(chǎng)。胡云說(shuō),省道S314原來(lái)僅僅是雙向兩車道的一條窄路,工程在原有的道路上擴(kuò)寬,幾乎就是新修了一條路。
  相對(duì)于進(jìn)入鞏義境內(nèi)的在建道路,北五環(huán)經(jīng)過(guò)的滎陽(yáng)東部和鄭州市區(qū)西部地勢(shì)比較平坦,很少有河流、溝壑,途經(jīng)枯河和武西高速時(shí),均為上跨式橋梁。
  記者看到,跨枯河大橋主體已經(jīng)完工,橋面還在繼續(xù)建設(shè)當(dāng)中。上跨武西高速的橋梁也快修好,車輛已可從橋上通過(guò)。
  從目前正在改建的道路位置來(lái)看,北五環(huán)與現(xiàn)為北四環(huán)的大河路距離非常近。一般來(lái)說(shuō),五環(huán)四環(huán)之間應(yīng)該距離較遠(yuǎn)才有意義,北五環(huán)與北四環(huán)為何離這么近?將來(lái)它們會(huì)重疊嗎?
  鄭州市公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由于黃河的限制,鄭州北四環(huán)以北的空間很小,可選擇的省道線路也只有臨近大河路的S314了。但是由于大河路目前是市政道路,而省道未來(lái)將更多承擔(dān)大車過(guò)境的任務(wù),因此,兩條路重合的可能性不大。

  【便捷】鄭州最北的快速通道
  從地圖上可以看出,從鞏義到中牟,省道S314改建道路沿著黃河南岸延伸,是鄭州最北邊的一條省道,同時(shí)也是橫貫東西的一條快速通道。因此,它還有一個(gè)名字:沿黃快速通道。
  省道S314改建工程橫貫鄭州北部,沿途連接了鞏義、上街、滎陽(yáng)、惠濟(jì)、鄭東新區(qū)、中牟等多個(gè)縣、市、區(qū),是名副其實(shí)的交通要道。
  “江山路到石溝路這段通車后,鄭州到鞏義就多了一條快速通道?!焙普J(rèn)為,在此之前,從鄭州到鞏義,大多數(shù)人選擇走北部的高速公路或南部的國(guó)道G310,但是走高速要花錢,走G310線路又有些繞遠(yuǎn)。
  目前,鄭州市正在修建的沿黃快速通道和中原路西延快速通道成為一北一南連接鄭州和鞏義的兩條直達(dá)線路。
  “快速通道的車速與高速公路差不多,又不用繳費(fèi),光高速費(fèi)一趟至少省25元?!焙普f(shuō)。
  可以想象,未來(lái),鄭州市區(qū)北部,黃河南岸,這條穿行于風(fēng)景名勝之間的快速通道在給市民帶來(lái)更多旅游休閑體驗(yàn)的同時(shí),也將促進(jìn)鄭州市區(qū)與滎陽(yáng)市、鞏義市的緊密連接,助力打造一條生態(tài)文化旅游產(chǎn)業(yè)帶。

  【規(guī)劃】S314將改名S312
  鄭州市公路局規(guī)劃處處長(zhǎng)范慧鶴介紹,根據(jù)《河南省普通省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案(2013-2030)》,省交通廳對(duì)全省的省道網(wǎng)重新梳理編號(hào)。今年2月,省發(fā)改委、省交通廳聯(lián)合下發(fā)了關(guān)于印發(fā)《河南省普通省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整方案》的通知。在通知中,原來(lái)“S314”代表的沿黃快速通道已經(jīng)更名為“S312”。而“S314”這個(gè)編號(hào)分配給了更靠南邊的另一條省道。
  據(jù)了解,省道的編號(hào)并不是一成不變的,根據(jù)全省的路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整,各條省道的編號(hào)也會(huì)重新分配。省道編號(hào)的分配也遵循一定的規(guī)律。
  一般來(lái)說(shuō),省道編號(hào)由4位字母和數(shù)字構(gòu)成,第一個(gè)為字母“S”,反映省級(jí)干線道路的性質(zhì);后三位數(shù)字中第一位表示方向或類型,后兩位數(shù)字表示順序。

  【鄭州北五環(huán)】
  按照鄭州市2011年制定的五環(huán)規(guī)劃,正在改建升級(jí)的省道S314與S232升級(jí)后的G234、東遷的國(guó)道G107(萬(wàn)三公路)相交的部分就是鄭州的北五環(huán)。
  北五環(huán)與現(xiàn)為北四環(huán)的大河路距離非常近。但北四環(huán)是市政道路,北五環(huán)將更多承擔(dān)大車過(guò)境的任務(wù),兩條路重合的可能性不大。

  《東方今報(bào)》記者劉長(zhǎng)征/文
轉(zhuǎn)載自2014年5月20日《東方今報(bào)》A07版

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